本届展会展览规模、档次再次刷新东莞国际车展历史记录，也是东莞国际车展回归厚街举办后连续4年扩容提质。东莞国际车展组委会秘书长、中汽国际华南区展览总经理孙奇文告诉记者，他负责车展运作10多年，历经东莞国际车展走出厚街、回归厚街，最深刻的感受是厚街成熟的会展配套服务。

　　“尤其是厚街帮助展会解决困难的效率很高，或许不是最完美的，但一定是最快的。”孙奇文举例说，本届车展开幕前，根据新交规，无牌车辆不准上路，本次参展的1000辆整车曾面临重大运输困难。针对这一情况，厚街通过协调仅用不到2天的时间，就为        这些车辆争取到了展览样车车牌，在展会开幕前1天，1000辆整车从不同城市顺利开进展馆。对此，孙奇文分析认为，这源于厚街对展览的深度理解，“这种理解已远远超过了很多省会城市，当地会展服务的传感器反应十分敏捷，运作和处理也就十分顺畅。”

　　孙奇文透露，随着东莞轨道交通2号线明年开通、厚街迈入珠三角半小时经济圈，以及广东现代国际展览中心3号馆F区新展馆等投用，明年秋季，东莞国际车展将再次扩容升级，辐射范围继续加大。

　　据了解，随着车展扩容升级，车辆及展具不断往科技化、现代化、国际化方向发展，对展馆的要求也不断提高。至明年秋季，东莞国际车展将在约3万平方米的3号馆F区新展馆中，特辟豪车馆，以及云集宝马、奥迪等高端品牌的静音馆，为市民观展、购车打造更加优雅、舒适的环境。
      来源:南方都市报